| バーテープの裏側には、両面テープが貼ってあります。 粘着力が弱いので、多少失敗しても巻きなおせるので安心して大丈夫です。 これをはがしながら巻くのですが、あらかじめ半分くらい（STIレバーまで巻けるくらい）をはがしておくと作業しやすいです。 |
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| 先端は、一巻き分くらい外にはみ出して巻き始めます。 最後に、エンドキャップでハンドル内側に押し込むためです。 巻き方向は最初は内向きです。逆に巻いてしまうと、走行中にゆるみ安くなってしまいます。 |
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| ゆるまないように引っ張りながら巻きます。 テープが3分の1くらい重なるように巻いていきます。 ちなみに。 SILVAのようなロゴ入りテープは、ロゴを揃えて巻かないとカッコ悪いです。一度使いましたがロゴを揃えるのが面倒なので、最近はもっぱら無地テープです（＾＾；）。 |
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| 第一ハードルのSTIレバー周りです。 金具を覆い隠すように、レバーをグルッと一周巻きます。 言葉で説明するのが難しいので、写真を参考にがんばってください（手抜きですみません） 金具を隠しきれないスペースが三角形の形にできやすいですが、その場合はテープの切れ端を小さく切ってはさみます。 |
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| ちなみにSTIレバーを境に巻き方向が変わります。 走行中にハンドルを握った時に力が加わる方向に向かって巻くことで、ゆるみにくくなります。 |
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| 巻き終わりました。 末端がまっすぐになるように、こんな形になるように切り落とします。 付属のテープで止めます。 が、付属テープは粘着力が弱くて物足りないので、僕はいつもビニールテープで止めてます。 |
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| 最後に、余らせたバーテープを内側に押し込みながら、エンドキャップをグイッと押し込みます。 やるとわかりますが、余らせ具合で仕上げの良し悪しが決まります。どのくらい余らせておけばよいか、最初は見当をつけにくいですが、何度かやるとわかってきます。 巻きなおすことができますので、がんばって覚えてください。 |
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| できあがりました。 |
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| よし！ おっけーです。 |
